贝雷桥的应用范围

    贝雷桥分为321钢桥和HD200钢桥。

　　321钢桥 主梁为可分解的轻型桁架，桁架间用单销连接，构件互换性强，重量较轻，盐城贝雷钢桥运输拆装方便，还可根据跨径和通载要求组装成各型装配式钢桥，是一种被广泛应用的较为完善的应急交通保障组合装配式钢桥。

　　HD200钢桥的水平支撑架与桁架片之间是跨接固定，劈开砖这样可保证整桥没有侧弯，整桥架好后并带预拱度。

　　在大跨径情况下其“321”插板门钢桥在用钢量上明显超过HD200钢

桥，例：39米汽车—20级荷载情况下。“321”钢桥组合形式为：三排单层加强型，其重量为：57.2吨。而HD200钢桥组合形式为：双排单层加强型，其重量为：54.8吨，比“321”钢桥节省钢材2.4吨，其钢桥净车道也增加到4.2米，方便车辆的通过。

　　贝雷桥适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载。

　　我国于1965年定型生产，并得到了很大发展，广泛的应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式承重构件。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。